Esbjerg Kommune vil gå foran som rollemodel ved i første omgang at sikre at alle vores ansatte på rådhuset og i forvaltningerne har gode muligheder for at tage cyklen på arbejde.

Vi vil starte med at gennemføre en transportvaneundersøgelse på rådhuset for at kortlægge, hvilke barrierer der er for vores ansatte i forhold til at cykle til arbejde.

Herefter vil vi igangsætte og evaluere på en række initiativer for at se, hvad der har størst effekt. Initiativerne kan bl.a. omfatte at skabe gode bade- og omklædningsfaciliteter samt gode parkeringsforhold for vores ansatte, således at man som cyklist mærker, at det er en kommunal prioritet.

Derudover vil vi undersøge mulighederne for, at medarbejdere kan tilvælge cykler over lønnen. Vi vil løbende opsamle på vores erfaringer og gøre den viden tilgængelig for andre erhverv i Esbjerg Kommune, som ønsker at fremme cyklismen blandt deres
medarbejdere.

Infrastrukturen skal styrkes, så det er muligt for pendlere i Esbjerg Kommune at cykle ad sikre ruter til og fra arbejde. Vi vil arbejde kontinuerligt med at skabe bedre cykelforbindelser til de store arbejdspladser i kommunen. Det konkrete stinet er uddybet i afsnittet om cykelstinettet 

Supplerende info:
Sikre ruter er blevet udpeget gennem inddragelsesprocessen, som noget af det vigtigste for at få flere pendlere til at cykle. I dag er der flere steder, hvor man må cykle ad trafikerede
veje, nogle gange side om side med tunge landbrugskøretøjer. Det resulterer i, at borgere foretrækker at køre i bil.

En supercykelsti er en stiforbindelse hvor cykelforholdene er prioriteret højt. Typisk vil man sikre, at der er god jævn belægning på strækningen, grønne bølger for cyklister, god
belysning og mange andre forhold, som skal bidrage til at cykelkomforten er høj og dermed gøre cyklen mere konkurrencedygtig. 

Vi har god erfaring med supercykelstier og vil fortsat arbejde med at udbrede netværket af særligt højklassede forbindelser.

Borgersamlingen og borgerne, der har deltaget i spørgeskemaundersøgelsen, peger på, at det er vigtigt, at stierne er velholdte, ryddede for sne og blade, at huller bliver lappet, etc., for at sikre, at man bliver ved med at cykle. 

Vi  vil i planperioden få foretaget trafikinspektion af vores cykelstier med henblik på at få udpeget de stier, hvor der er behov for at forbedre belægningen. Stibomme vil indgå i inspektionen, således det sikres, at ladcykler mv. kan passere. Herudover vil vi sikre, at der hvert år er afsat tilstrækkelige midler til at vedligeholde stierne.

Kampagner og konkurrencer er et væsentlig tiltag for at få flere til at cykle til arbejde.

Vi vil iværksætte en årlig cykelkonkurrence for virksomheder i kommunen. Konkurrencen læner sig op ad konceptet for Vi cykler til arbejde, som er cyklistforbundet årligt tilbagevendende konkurrence. 

Dog bør kommunen have en mere opsøgende rolle ved eksempelvis at tage kontakt til virksomheder og indbyde dem til deltagelse. Derudover vil en lokal forankring i kommunen også gøre det mere nærværende for de enkelte deltagere.

Det blæser næsten altid i Esbjerg Kommune. Sådan kan det i hvert fald føles. En el-cykel kan gøre den daglige pendlertur mere overkommelig og gøre cyklen til et reelt alternativ til bilen. At købe en el-cykel kan dog være en stor udgiftspost, hvis man ikke er helt sikker på, at det er den rette løsning. 

Vi vil i samarbejde med de lokale cykelforretninger indkøbe et større antal el-cykler og el-ladcykler, som kan udlånes til borgerne, så de har mulighed for at teste en el-cykel i en kortere periode, inden de beslutter sig for eventuelt selv at købe en.

Mange virksomheder vil gerne gøre en indsats for, at deres medarbejder kan cykle på arbejde, men de ved ikke, hvor de skal starte og hvad de kan gøre. 

Vi vil være opsøgende overfor virksomheder og indgå i dialog omkring, hvordan vi i fællesskab kan gøre cyklen til et naturligt valg for deres medarbejdere. Herudover vil vi udarbejde informationsmateriale med konkrete forslag til tiltag, som virksomhederne kan implementere for at få flere medarbejdere til at cykle til arbejde.