A-busser er kendetegnet ved at køre hyppigt og direkte i korridorer med mange passagerer og betjener de større rejsemål. Ved at køre direkte og hyppigt vil kunderne opleve en kortere samlet rejsetid, som vil passe bedre med det ønskede ankomsttidspunkt. A-buskonceptet er let at forstå for kunderne, da alle linjer kører som minimum hvert kvarter hele dagen fra tidlig morgen til aften og med lavere frekvens frem til midnat. Konceptet er derfor gennemskueligt, entydigt og let at  anvende for de fleste.

Strukturen for de tre A-buslinjer er baseret på de gode ting ved stambusnettet - en attraktiv busbetjening, hvor efterspørgslen er stor. Forskellen til stambusnettet er, at der ikke er delinger i enderne, så hver stamrute har forskellige destinationer, men alle A-buslinjerne kører til samme endestation på alle afgange. Dermed er det mere entydigt, hvor og hvornår busserne kører. Det betyder omvendt, at der er ’ender’, der ikke længere betjenes.

Linje 1A (Blå) betjener

Hjerting-Sædding-Esbjerg Brygge-Skolegade-Busterminalen-Storegade-Skolebakken/UC Syd-Kvaglund

Linje 2A (Rød) betjener

Guldager-Sønderris-Sædding-Fovrfeld-Parkvej-Torvegade-Sygehuset-Busterminalen-Baggesens Alle-Jerne st.-Stengårdsvej-Esbjerg Gymnasium-Hedelund

Linje 3A (Grøn) betjener

Busterminalen-Sygehuset-Kvaglundvej-Rybners Spangsbjerg Møllevej-Gjesing-Grønlandsparken

Det at fokusere driften i A-buslinjer betyder, at mange vil opleve et styrket tilbud, mens
nogle vil få længere til bussen. Til gengæld er intentionen at frekvensen skal være højere, hvormed ventetiden reduceres. 

Erfaringer fra de sjællandske købstæder er, at passagertallet er steget med implementeringen af et A-busnet, og at passagerer er villige til at gå længere efter et mere attraktivt tilbud.